賽特蓄電池不能充電是什么導(dǎo)致的？

賽特蓄電池充不進(jìn)電是指發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作的情況下，賽特蓄電池長(zhǎng)時(shí)間充電而電壓上升很慢。其原因如下：

 

1、充電線(xiàn)路中接線(xiàn)頭松動(dòng)或銹蝕，使電阻增大，電流強(qiáng)度減小。

2、賽特蓄電池極板硫化，使其表面附有一層導(dǎo)電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔隙后，電解液便難以滲入，導(dǎo)致內(nèi)阻增大，電流無(wú)法通過(guò)。

3、由于采取大電流給賽特蓄電池充電或放電，電解液比重過(guò)大或液面高度不夠等原因，使賽特蓄電池極板損壞。診斷時(shí)，先檢查各接線(xiàn)頭是否松動(dòng)或銹蝕，然后根據(jù)充電時(shí)的現(xiàn)象來(lái)判斷極板是否硫化。

若充電時(shí)電解液的溫度上升很快，或充電時(shí)間不長(zhǎng)，電解液便產(chǎn)生大量氣泡，但電壓并未提高，電解液比重也無(wú)明顯增加，則說(shuō)明極板已硫化。當(dāng)硫化不嚴(yán)重時(shí)，可倒出全部電解液，注入蒸餾水，然后用2安培左右的小電流進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間充電，使硫酸鋁溶解，但應(yīng)注意不要讓蓄電池溫度升高。

當(dāng)電解液比重在數(shù)小時(shí)內(nèi)不增加時(shí)，表明賽特蓄電池已充足電，再進(jìn)行放電。經(jīng)過(guò)多次充放電循環(huán)，使活性物質(zhì)復(fù)原后，如仍不正常，應(yīng)更換新品。